義大利貴族DE ROSA

義大利的自行車

為什麼都很有名呢

我想是因為

他們對這個產業的堅持

以及對品質的要求

所以義大利的品牌在全球中

擁有廣大的車迷

今天

來介紹我認為很漂亮的自行車品牌

DE ROSA

自1953年以來

在義大利米蘭的工作室有一群專注完美的工匠

以充滿藝術的手工

讓心形"商標"

在自行車的領域中成為質量保證品牌

以極致「純種跑車」造車工藝精神

De Rosa始終以變得更好

更美

更經得起考驗的堅持

創造出類拔萃的造車哲學

演繹成無懈可擊的公路美感

這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術

極致義大利貴族品牌De Rosa 創始人

Ugo De Rosa

從年少的時代

就在義大利米蘭學習自行車的技術

製造最專業的比賽用自行車

讓Ugo De Rosa的名聲在世界級的競賽選手中流傳

這份熱情延續至今

七十一歲的Ugo仍舊堅持理想

從一間小的工廠到最好的自行車公司之一，

De Rosa將義大利與全世界連結在 一起

義大利的精湛藝術不只是畫作或建築

Ugo也將自行車納入這個領域

儘管許多冠軍自行車手的名字我們都將遺忘

但De Rosa卻從未被忘記

他所象徵 的是義大利極致「純種跑車」的造車工藝

Ugo成為全世界著名的專業自行車師傅，

而Eddy Merckx成了全世界著名的自行車職業選手

他們都創造了歷史

也證明了 自己的實力

我認為

經典與藝術

都非一天所造成

因為有了堅持

因為有了要求

所以造就經典

而這背後需要的是什麼

我想就是熱情

而這點來看

DE ROSA做到了

一王四后

古代中國皇帝

後宮裡都有三千佳麗

自行車界裡也有

但沒有三千那麼多

現在就介紹意大利車界的

一王四后吧

王

COLNAGO

網站連結www.colnago.com/

后

BIANCHI

網站連結http://www.bianchi.com/

DE ROSA

網站連結http://www.derosa.it/

GIOS

網站連結http://www.gios.it/2005/eng/prima.php?page=carbonlite-bike

CINELLI

網站連結http://www.cinelli.it/

車種百百種2

上一篇大略介紹了

一些基本的自行車型

怕說光文字

會讓大家印象不是很深刻

所以這篇我就來放點圖片吧

公路車

登山車

下坡車

三鐵車

特技車

台灣自行車物語

恩

這篇來看看台灣自行車

的故事吧

台灣的腳踏車傳入源於日治時代

當時沿襲日語稱"自轉車"

西元1898年

日本第一家自轉車工廠「宮田製銃所」

將國產腳踏車呈獻皇太子而零星腳踏車則進口台灣

1900年10月5日的報紙還將自轉車車禍刊載

相關廣告也開始出現於報章雜誌上面

當時位於台北北門街（今博愛路）的鐘錶店「樫村支店」

亦經銷自轉車顯示一般民眾已視為交通工具

甚至組織「遠乘會」騎車遠足

價格方面上美國進口的自轉車要比日本便宜
1905年9月

臺灣史上第一個被偷腳踏車的車主也被新聞報紙披露

依據總督府統計

1930年代

臺灣每三戶就有一輛腳踏車相當普遍

當時的照片也顯示商店街的「亭仔腳」隨處可見

購物或運送所騎乘的腳踏車停放

戰後國民黨政府遷臺

「自行車」「腳踏車」用詞方傳入臺灣

一般民眾稱鏈條脫落的狀況為「落鏈」（烙戀）

1990年代

台灣成為全球製造腳踏車的重要生產國之一

2008年

節能減碳和全球抗暖化的趨勢

高油價時代來臨

政府開始研擬維護騎乘安全的管理措施

也由於綠色環保意識抬頭下

台灣自行車開始大為流行

單車愛地球

隔了好久

終於想到這學期該做什麼內容的部落格了

打算發表一些有關自行車的文章

介紹品牌

談談自行車

等等的議題

恩

應該就這樣吧